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本类成果项目共 386 项, 本页显示第 41 至第 60 项
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赤水河湖市滩航道整治河工模型试验研究
葫市滩河段地理位置特殊,两岸崖壁陡峻,中洪水过水断面狭窄,属峡谷窄深河段,坡、流急、浪大,地形、地质、水流条件复杂。通过模型试验研究该滩段的...
河南黄河二级悬河治理研究与应用
该成果全面研究了黄河河南段“二级悬河”的形势及现状,阐明了“二级悬河”的形成原因及危害,提出了多种工程措施和非工程措施相结合的“二级悬河”综...
西部内河港物流系统研究
利用现代高度发展的各种通信技术、信息技术和全球广泛应用分布的互联网络,结合西部内河港口物流业务的特点,按照现代物流管理体系和运行机制,首次研...
辽宁港航企业资本运营研究
该课题围绕辽宁港航企业资本运营,从投资、融资、股利分配、并购和公司治理等主要方面进行研究,掌握了充分的理论依据和大量详实的数据,综合运用效用...
厦门湾海床演变及航道回淤综合分析研究
该项研究是交通部重点科技(攻关)项目“九龙江口厦门湾港口水域总体布局规划及深水航道整治”的主要科研内容,旨在为厦门湾的岸线规划和十万吨级深水...
内河船检系统
内河船检软件系统能按交通部的规定,对各种船只进行年检管理,系统具有输入、编辑、统计、查询及报表输出功能。系统设历史库,可以查询任何一年、任何...
三峡工程施工导流与通航问题研究
三峡工程施工期导流的通航问题是工程建设中的重大技术难题,该课题重点对三峡工程临时通航建筑物布置优化和临时船闸引航道泥沙淤积问题及对策进行研究...
重庆市区河岸整治水工模型试验研究
三峡水库运行30年后,重庆河段由于水库回水将产生严重泥沙淤积,并影响港口、航道的正常运行。为了减少泥沙淤积对重庆的不利影响,课题组通过调整河...
长江口栏门沙航道演变规律
1、成果简介:在弄清楚长江口基本特性及拦门沙航道演变规律的基础上,结合模型试验提出了长江口南港-北槽12.5米的深水航道整治方案,使第三、第...
珠江口船舶交通管理系统
1.成果内容简介:为维护珠江从黄埔至桂山的通海航道的交通秩序,保障船舶航行安全和提高通过能力,从珠江航道交通实态和交通控制管理的实际要求出发...
珠江崖门口航道整治技术
该专题攻关的目标是稳定崖门口3000吨级航道,开发50O0吨级航道,其技术关键是如何在大的海域中进行潮汐河口航道整治。通过3年多的研究,共提...
珠江口伶仃洋航道整治技术
1.成果内容简介:(l)弄清珠江口黄埔-伶汀洋海区的动力特性、地貌特征和拦门沙航道的演变规律,提出该区航道选线方案及整治原则与方法。(2)通...
离岸型港口配套物流园区发展策略研究
通过对洋山深水港特有情况的研究分析,首次创新性地提出了离岸型港口及配套物流园区的概念,进而对离岸型港口配套物流园区的功能特点进行了系统分析。...
乙二醇水路运输成套技术研究开发
该项目运用系统工程的原理和方法指导开发研究和系统建设,进行系统优化分析。根据乙二醇的理化特性,采用理论优化分析与模型试验研究相结合的方法,同...
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